ロードノイズの不快感を減らす｜タイヤと防音材の選び方ランキング

UMG編集部

静かなタイヤへの交換と防音材の施工は、どちらを先に選べばよいのでしょうか。

タイヤのロードノイズと防音用品を選ぶ5つの判断基準

「ゴー」「ガー」という音が気になっても、原因がすべてタイヤの商品特性にあるとは限りません。空気圧、偏摩耗、経年変化、路面、ホイールや足回りなどを確認し、異常が疑われる場合は先に点検を受ける必要があります。

異常がなく、タイヤから伝わる音を穏やかにしたい場合はタイヤ交換、床やタイヤハウス付近から入る音を抑えたい場合は制振材や吸音材が候補です。施工用品はタイヤそのものの性能や不具合を改善する製品ではない点を理解して選びましょう。

ロードノイズの発生源と異常音を切り分ける

ロードノイズは路面から受けた入力がタイヤや車体へ伝わって聞こえる音です。一方、タイヤの溝と路面の間で生じる音、風切り音、エンジン音、内装のびびり音なども走行中には重なります。速度、路面、旋回、加減速のどの条件で音が変わるかを整理すると、対策箇所を絞りやすくなります。

路面の凹凸によりタイヤ内部の骨格であるベルトが振動して発せられる「ゴー」「ガー」という中・低周波の音です。

引用元：株式会社ブリヂストン「静かなタイヤとは？静粛性の高いタイヤがおすすめの車種・人」

失敗しやすいのは、急に大きくなった音まで通常のロードノイズと決めつけ、防音材だけで覆おうとすることです。空気圧低下、異物、偏摩耗、損傷などが疑われる状態では、静音化より点検を優先してください。

タイヤの外観と空気圧を確認し、異音の発生速度や場所を記録したうえで、販売店や整備工場へ相談します。走行に不安があるときは無理に確認走行をせず、安全な場所で停止して専門家の判断を仰ぎましょう。

タイヤはサイズと負荷能力を車両に合わせる

タイヤは静粛性だけでは選べません。タイヤ側面や車両の取扱説明書、指定表示でサイズ、荷重・速度記号、空気圧などを確認し、ホイールと車両に適合する製品を選ぶことが前提です。

同じ商品シリーズでもサイズが違えば装着できません。本記事にある215/45ZR17 91W XL、205/50R17 89V、145/80R13 75S、145/80 R13 79S XLは互換品として一括りにせず、それぞれ個別の規格として確認する必要があります。

失敗例は、直径と幅だけを見て荷重・速度記号やXL表記を確認しないことです。指定空気圧の考え方も含め、車両メーカー、タイヤメーカー、販売店の適合情報を照合し、不明点があれば専門店へ相談してください。

防音材は施工場所と材料の役割で選ぶ

制振材はパネルの振動を抑える目的、吸音材は内部へ入った音を吸収する目的、遮音材は音の透過を抑える目的で使い分けます。商品名に複数の機能が記載されていても、車両側の施工場所と目的が一致するかを確認することが大切です。

フロア用、タイヤハウス用、ホイールウェル付近用、スペアタイヤ周辺用では形状も必要量も異なります。水分や熱の影響を受ける場所に、商品ページで使用可否を確認できない材料を取り付けるのは避けましょう。

寸法不足、内装との干渉、固定不良、排水経路の閉塞は施工時の見落としになり得ます。施工面積を測り、厚さ、必要枚数、接着方法、使用可能温度や耐水性を商品ページまたはメーカー情報で確認してください。

街乗りと高速道路で気になる音を確認する

荒れた舗装を低中速で走るときに気になる音と、高速走行で継続的に聞こえる音では、優先する対策が変わります。日常で最も長く走る道路と速度域を基準にすると、費用や施工の手間をかける場所を決めやすくなります。

街乗り中心なら段差や粗い舗装での入力、長距離移動が多いなら一定速度で続く音を整理します。ただし、公道で音を確認するために急な操作をしたり、走行中にスマートフォンへ記録したりしてはいけません。同乗者に任せるか、停車後に記録してください。

購入前にはタイヤの用途区分、車両指定サイズ、防音材の施工対象を確認します。車種別の静粛性や「一番静かなタイヤ」は走行条件によって変わるため、単一の順位だけで断定せず、同条件のメーカー試験情報を比較しましょう。

安全性を損なわない取り付け方法を選ぶ

タイヤ交換は締結、空気圧、バランスなど安全走行へ直結します。適切な設備や知識がなければ販売店や整備工場へ依頼し、装着後も指定された確認を行うことが重要です。

防音材も、配線、可動部、ペダル、シート固定部、エアバッグ関連部品、排水口、熱源などへ干渉させない配慮が必要です。厚い材料を追加すると内装が正しく固定できない場合もあるため、寸法だけで施工可否を判断しないでください。

商品ページ、取扱説明書、車両メーカーの注意事項を読み、施工可能な場所と固定方法を確認します。判断できない内装分解や車体下部・ホイール周辺への施工は無理にDIYせず、デッドニング施工を扱う専門業者へ相談しましょう。

【厳選10アイテム】タイヤとロードノイズ対策用品の比較

用途や適合条件の異なる10製品を比較します。タイヤ4製品と、フロア・タイヤハウス・トランク周辺などに使う防音関連用品6製品が含まれるため、同じ目的の商品として単純比較しないことが大切です。

適合性・用途・確認項目の違いを基準に、原因への近さ、導入しやすさ、施工範囲、確認負担、安全確認の5軸で整理しました。点数は性能試験の結果ではなく、購入前に候補を分けるための相対評価です。

※スマートフォンでは表を横にスクロールして確認できます。

オーディオテクニカ AT-AQ460 ダンピングアブソーバー デッドニングシート 制振吸音材 ロードノイズ タイヤハウス フロア 500mm×250mm×7mm 1枚入り

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結論：施工範囲を測って少量から制振・吸音対策を始めたい人に向く候補です。500mm×250mm×7mm、1枚入りと確認でき、必要枚数や内装下の余裕を判断しやすいことから1位としました。

タイヤハウスやフロアから伝わる音が気になる場合、狙う場所へ材料を配置する検討ができます。制振と吸音を一つの商品で検討できるため、異なる材料を個別に探す手間を抑えたい場面にも合わせやすい構成です。

車種別の対応範囲、接着方法、耐熱性、耐水性、曲面への追従性は提示情報だけでは判断できません。施工面の材質と温度・水分条件を商品ページで確認し、配線、可動部、排水経路、内装固定部へ干渉する場所には取り付けないでください。

2位は5mロールで広範囲向けですが、本品は1枚単位で施工量を管理したい場合に選びやすい候補です。広いフロア全体へ施工するなら必要枚数と総面積を計算し、ロール品との作業量を比べましょう。

[自動車整備士監修] CRAFT WORKS デッドニングシート 車 防音 制振 断熱 吸音材 [圧着ローラー付] 車用防音シート クラフトワークス ロール（5m） ブラック

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結論：フロアなど広い範囲への施工を計画し、切り分けながら使いたい人向けです。5mのロールで圧着ローラー付きと確認でき、施工面積と作業道具の両方を検討しやすいため2位としました。

複数箇所へ材料を配置する場合、短いシートを何枚も用意するより必要な長さへ合わせやすい可能性があります。防音、制振、断熱、吸音材として案内されているため、目的と施工箇所を整理して使うことが重要です。

ロールの幅、厚さ、総面積、粘着方式、耐熱・耐水条件は商品ページで確認してください。大量に施工すると内装の復元や重量、作業時間にも影響し得るため、車両側の許容条件を確認せず全面へ貼る方法は向きません。

1位は500mm×250mm×7mmの1枚入りで部分施工を計画しやすく、こちらは5mロールという長さを生かした施工向けです。まず小面積で始めたいなら1位、施工面積を測定済みなら本品を比較すると判断しやすくなります。

ロードストーン(ROADSTONE) サマータイヤ EUROVIS SPORT 04 215/45ZR17 91W XL

ロードストーン(ROADSTONE) サマータイヤ EUROVIS SPORT 04 215/45ZR17 91W XL

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結論：215/45ZR17 91W XLが車両の指定条件に合い、タイヤ自体の交換が必要な人の候補です。防音材ではなく発生源に近いタイヤを見直せる一方、静粛性能の比較値は確認できないため、規格適合を重視して3位としました。

摩耗や経年変化により交換時期を迎えた車両では、防音材を追加する前にタイヤの状態と交換候補を確認するのが合理的です。サマータイヤとして案内されているため、使用時期と走行環境を踏まえて検討してください。

215/45ZR17というサイズだけでなく、91W、XLの条件を車両指定と照合します。必要本数、製造時期、組み替え・バランス調整、指定空気圧の扱いは販売店へ確認し、適合が不明なまま購入しないでください。

2位は車体側へ施工する防音シートであり、本品とは対策方法が異なります。タイヤが健全で車体への音の伝達を抑えたいなら2位、交換時期で規格が一致するなら本品を検討し、静粛性はメーカー資料を追加確認しましょう。

KICHOUSE スペアタイヤ用遮音綿 車用防音マット ロードノイズ対策 追加保護 ＰＰＰＥＴ繊維採用 自動車のトランクに適した静音パッド スペアタイヤ周辺の騒音軽減に役立つ防音材 車内の快適性向上に配慮した遮音シート

結論：スペアタイヤ収納部やトランク側から入る音を対象に、場所を限定して対策したい人向けです。用途と設置位置が商品名から把握しやすく、施工箇所を絞りやすい防音材として4位に位置付けました。

荷室側で音が目立つ車両なら、フロア全面を分解する前にスペアタイヤ周辺を候補にできます。PPPET繊維採用と案内されており、車両側の空間へ収まることを確認できれば、用途を限定した追加対策として検討できます。

本体寸法、厚さ、固定方法、耐水・耐熱性、対応する収納形状は確認が必要です。スペアタイヤを搭載しない車両や、床下収納の形が合わない車両には向きません。工具、固定具、排水経路の利用を妨げないようにしてください。

3位は適合する車両のタイヤ交換、5位は205/50R17 89Vの4本セットです。タイヤに異常や交換時期があるならタイヤを優先し、タイヤが健全で荷室側の侵入音が課題なら本品を選び分けます。

4本セット TOYO NANOENERGY 3PLUS 205/50R17 89V サマータイヤ 205/50-17 17インチ | トーヨータイヤ ナノエナジー 3 プラス

4本セット TOYO NANOENERGY 3PLUS 205/50R17 89V サマータイヤ 205/50-17 17インチ | トーヨータイヤ ナノエナジー 3 プラス

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4本セット

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結論：205/50R17 89Vが車両指定に一致し、4本をまとめて交換したい人向けです。必要本数が明確なセットである点は判断しやすいものの、静粛性の比較値が提示されていないため、適合確認を前提として5位としました。

4輪のタイヤが交換時期を迎えている場合、同一商品を4本揃える候補になります。防音材を追加する方法と違い、劣化したタイヤを使い続ける問題を切り離せるため、まず残溝や損傷、偏摩耗を点検することが大切です。

205/50R17 89Vが指定条件を満たすか、ホイールと車両の適合、必要な組み替え作業を確認してください。商品名には4本セットとありますが、配送条件や交換サービスの範囲、製造時期などは商品ページと販売店で照合しましょう。

4位はスペアタイヤ周辺へ追加する防音材、6位は145/80R13 75Sの単一タイヤです。サイズが異なるため性能順位で選ばず、車両指定が205/50R17 89Vで4本必要な場合に限って本品を候補にします。

トーヨー(TOYO) 低燃費タイヤ NANOENERGY3 145/80R13 75S

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結論：145/80R13 75Sが指定された車両で、低燃費タイヤを交換候補にしたい人向けです。サイズと荷重・速度記号が明記されていて照合しやすい一方、ロードノイズ低減値は確認できないため6位としています。

日常の街乗りに使う13インチ装着車でも、摩耗や空気圧の状態は音と乗り心地の判断へ影響します。まず現在のタイヤを点検し、交換が必要なら車両指定に合う候補として比較してください。

145/80R13だけで判断せず、75Sまで一致するかを取扱説明書や車両表示で確認します。販売単位、必要本数、製造時期、交換工賃、バランス調整などは提示情報から断定できないため、商品ページと施工店で確認が必要です。

5位は205/50R17 89Vの4本セットで、サイズも販売形態も異なります。8位の145/80 R13 79S XLとは外形表記が近くても荷重条件が違うため、価格やブランドだけで置き換えず、適合表に従って選びましょう。

車用吸音フォーム ホイールウェルノイズアブソーバー 車体下部の遮音 ロードノイズ低減 2枚 | タイヤ遮音パッド カー遮音材 断熱 保温 スポンジ製 黒 幅120mm 2枚 日常走行向け

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車用吸音フォーム

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結論：ホイールウェルや車体下部付近を施工候補とし、幅120mmの2枚構成が車両へ収まるか確認できる人向けです。音源に近い場所を狙える反面、安全な固定と環境耐性の確認項目が多いため7位としました。

タイヤ付近から車体へ伝わる音を対象にしたい場合、トランク用マットより施工位置を発生源へ近づけられる可能性があります。細長い幅を生かせる場所なら、施工範囲を測って必要量を検討できます。

車体下部やホイール周辺は水、泥、石、熱、可動部の影響を受けます。耐水性、耐熱性、接着・固定方法、全長、厚さ、施工可能位置を商品ページで必ず確認し、タイヤ、サスペンション、ブレーキ、操舵部へ干渉させないでください。

6位と8位は適合規格が限定されたタイヤで、本品は車体側の追加施工用品です。タイヤが交換時期なら先に交換し、健全なタイヤでもホイール周辺からの侵入音が残る場合に専門業者と施工可否を検討しましょう。

MICHELIN Energy Saver 4 低燃費タイヤ 145/80 R13 79S XL

MICHELIN Energy Saver 4 低燃費タイヤ 145/80 R13 79S XL

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結論：145/80 R13 79S XLが車両の指定条件に合う場合に検討できる低燃費タイヤです。タイヤ交換という根本側の選択肢ですが、静粛性能の比較データが確認できず、XLを含む適合確認が不可欠なため8位としました。

13インチ装着車で現在のタイヤが摩耗・損傷している場合、防音材の追加より先に交換可否を判断できます。商品名から低燃費タイヤであることは確認できますが、静粛性や燃費改善の程度は断定できません。

145/80 R13という寸法に加え、79S XLの条件、対応ホイール、適切な空気圧を確認します。XLタイヤの空気圧を自己判断せず、車両メーカーやタイヤメーカー、販売店の案内に従ってください。販売単位も購入前に確認が必要です。

6位の145/80R13 75Sとは荷重・XL表記が異なります。見た目のサイズが近いことを理由に代用せず、車両指定に合う方を選んでください。7位の吸音フォームはタイヤが健全な場合の追加対策です。

Frcolor 車両用防音パッド タイヤデッドニングマット 吸音材 PPPETファイバー製 変形しにくく簡単取り付け 自動車トランクの遮音ロードノイズ低減に最適

結論：トランク側から聞こえる音へ追加対策を行い、PPPETファイバー製のパッドを検討したい人向けです。対象箇所は分かりやすい一方、寸法や車種別適合を確認できないため9位としました。

荷室床下やタイヤに近いトランク周辺から音が入ると判断できる場合、施工範囲を限定する候補になります。大がかりなフロア全面施工の前に、収納空間との相性を確認して検討できる点が特徴です。

「簡単取り付け」と記載されていても、すべての車両で無加工装着できるとは限りません。寸法、厚さ、固定方法、耐水・耐熱性を確認し、荷室床の浮き、工具への干渉、排水口の閉塞が起きる条件には不向きです。

10位もスペアタイヤ用の防音材で用途が近いため、材料表記、実寸、車両側の収納形状、固定方法を商品ページで比較します。8位はタイヤ交換候補なので、タイヤに不具合や交換時期がある場合はそちらの点検を先に行いましょう。

Anneome 車用防音マット スペアタイヤ用 防音材 PET繊維 PP製 変形しにくく 破れにくい ロードノイズ対策 遮音パネル 車内騒音低減 自動車タイヤ用 吸音材 取付簡単

結論：スペアタイヤ収納部へ敷く防音材を探し、PET繊維・PP製という材料表記を確認して選びたい人向けです。設置目的は明確ですが、寸法や適合条件が提示情報から分からないため10位としました。

スペアタイヤ周辺の空間から荷室へ伝わる音を対象にする場合、施工候補を絞れます。内装全体を分解する製品ではなく、収納部の形状と合えば限定的な対策として検討しやすいタイプです。

取付簡単という表現だけで購入を決めず、直径や厚さ、切断の要否、固定方法、耐水・耐熱性を商品ページで確認してください。スペアタイヤ非搭載車、収納部が浅い車、工具や固定ボルトを覆う車両には適さない可能性があります。

9位はPPPETファイバー製のトランク用パッド、本品はPET繊維・PP製のスペアタイヤ用防音材として案内されています。確認できる性能差はないため、実寸、形状、固定方法、施工可能箇所を照合して選び分けてください。

UMG編集部

交換時期なら適合タイヤを優先し、タイヤが健全なら音の入口に合う防音材を選びましょう。

ロードノイズ対策の最終結論

ロードノイズが急にひどくなった場合は、静かなタイヤや防音材を探す前に、空気圧、損傷、偏摩耗、足回りなどを点検してください。異常がなく交換時期なら車両指定に適合するタイヤを選び、タイヤが健全ならフロア、ホイール周辺、トランクなど音が入る場所に合う防音材を検討します。

メーカーを一律に「良い」「ダメ」と決めるのではなく、タイヤは規格と公式性能資料、防音材は施工位置と寸法・固定条件で判断するのが安全です。車種の静粛性ランキングや「レグノより静か」といった比較も、同一条件の一次情報がなければ断定せず、実車の症状と適合を優先しましょう。